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嵌入式工業觸摸屏一體機在交通行業應用

  嵌入式工業觸摸屏一體機在交通行業應用
  視頻監控顯示系統作為一種現代化的視頻工具,已被廣泛應用于各種領域。近年來,在能源、交通等基礎建設的大規模興建,隨著社會信息化的需求增長和國家對信息化和新型工業化的大力支持,可視化管理的需求也急劇擴大,同時高端可視化的實現難度也越來越高。特別是一些監控中心、指揮中心、調度中心等重要場所,因而大屏幕顯示系統已經成為管理可視化不可或缺的重要基礎系統。
    案例一:嵌入式工業觸摸一體機在高鐵應用

  嵌入式工業觸摸一體機在鐵路上的應用我們大家都很清楚,鐵路行業也是其重點應用領域之一。隨著習大大提出的“一帶一路”的戰略構想的逐步實施,鐵路行業也將迎來新的發展機遇,隨之也將帶動很多相關行業的大發展,嵌入式工業觸摸一體機及嵌入式無風扇工控機等工控產品也將有更進一步的發展和應用。
  那么,作為我們國家產業裝備走向世界的拳頭產品之一,高鐵為什么會跑得那么快呢?超級跑車發動機用的是8缸甚至是12缸,動力澎湃后勁無窮,速度最高還能破每小時300公里,那高鐵每節車廂下面,難道也是裝了相當于12缸的發動機嗎?  實際上,高鐵發動機的是這樣的:“國內的高鐵都是動力分散式電動車組,沒有發動機,能量來自于外部的鐵路供電網,經過變壓器降壓,變流器變流后提供給牽引電機,驅動動車組前進。它的動力與傳統火車的區別是分散到各個車廂,而不是由一個車頭拉動的。原來高鐵的發動機不是一個發動機,而是分散在車體下的不同動力子系統和制動子系統。
    嵌入式觸摸屏一體機在充電樁的應用:
  電動汽車充電用接口及通信協議作為實現電動汽車傳導充電的基本要素,其技術內容的統一和規范,是保證電動汽車與充電基礎設施互聯互通的技術基礎。通過新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準,我國電動汽車直流接口、控制導引電路、通信協議等國家標準將與美國、歐洲、日本 并列為世界4大直流充電接口標準,顯著提升了中國在國際充換電領域的影響力。目前全國已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個,較去年底增加1.8萬個,同比增速58%。
  長期以來,電動車充電樁的電氣規范沒有統一,在極大程度上限制了該行業和國家新能源汽車的發展,現在這一規范的實施,將會給電動車及相關上下游產業鏈提供可持續發展和擴張的動力,對于一些配件供應和生產廠商來說,如工業級平板電腦和嵌入式觸摸屏一體機等,也將會迎來新的發展機遇。
  自助設備在交通運輸行業(特別是軌道交通)應用已經很廣泛,行業對自助設備性能要求穩定,工作時間長,環境要求高,人流量大,容易遭到破壞,針對這些特性,廣州微嵌科技有限公司推出了多項交通行業觸摸解決方案.
  自助售票機是一種無人值守,操作簡便,查詢方便快捷的售票設備,被廣泛應用于交通運輸領域,如火車站、地鐵站、高鐵站、機場等。用戶只用簡單的操作就能購買乘車票,通過身份識別,就能打印登機牌,旅客行程單等。達到高效離港,運營成本低,提高服務質量等目的。
  廣州微嵌的工業觸摸屏系列,具有穩定的觸摸性能,精確快速的觸摸響應,并具有防水,防塵防暴力點擊等特點,很適合應用于人流量大的公共場合。是理想的自助交通運輸解決方案。

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